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德国LMC房车博览(三)

拖挂式房车没有了驾驶舱,空出了一大块地方,显得更加宽敞。一般都会利用这空出的空间做一个完整的客厅,看上去就更像一个家了。

拖挂式房车在欧美很多,经常在高速公路上能看见小轿车后拖着一辆这样的房车。在我国目前还不允许这样做,所以拖挂式房车几乎没有销路,更多的是房车公司、旅行社买来放在几个宿营地做固定式的房屋使用。

德国LMC房车
这是LMC生产的拖挂式房车,我们上去看看。

德国LMC房车
前面是一个气派的客厅,沙发下面和顶上一圈储物柜可以放不少东西,中间是厨房和吧台。

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德国LMC房车博览(二)

在展厅入口处拿到了几份LMC的介绍,德文的看不懂,找了英文的看了看,大致知道了LMC是由梅赛德斯-奔驰公司参股的专业房车改装、生产公司。回来上网查了下资料,发现LMC是德国著名的房车公司。呵呵,踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫啊,误打误撞地居然撞入了诺大的一个房车展销厅,过瘾!

房车分发自行式和拖挂式两种,这里全有。进得门来,先左右看看,震撼,全是房车,整整齐齐地排列着,而且全部配有参数和售价表,大部分还是开着门的,欢迎上车看啊。

德国LMC房车
往左边看去,整整齐齐,一水儿的自行式房车,大把都是福特、菲亚特的。

德国LMC房车
往右边看去,还是房车,左边那辆蓝色的是奔驰房车,远处还有很多拖挂式的。右边车上的图案让我想起了在美国看见的灰狗巴士。

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德国LMC房车博览(一)

Wertheim Village,一个汇聚了名牌商品的购物天堂,离法兰克福仅一小时的车程,再开30分钟的车就到美因河旁风景如画的著名古城维尔茨堡了。在Google earth上查了一下,没有发现Wertheim Village的卫星照片,估计卫星拍照时那里还没有建成。Wertheim Village不大,所以有人叫它是“购物村”,这里拥有65家别致的精品店,全部是大品牌、奢侈品,最诱人的是所有商品全部打折销售,最多可以达到四折。这里的国际化大品牌有Armani、Bally、Bogner、Falke、Jobis、Trussardi、Wolford、Giant、Hanro、Nike等。

顺便说一下,在IE里浏览这里的博客,照片都是被缩小了的,点一下就可以新开一个窗口看到大照片。

德国LMC房车
这就是Wertheim Village购物村的村口。

德国LMC房车
远处那一片红房子就是Wertheim Village。

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德意志博物馆(一)

德意志博物馆,一座著名的科技博物馆,来之前我对它早已久闻大名,终于有机会走进这座科学技术的圣殿了。

德意志博物馆(Deutsches Museum)是欧洲现有科技博物馆中规模最大的、也是世界最早的科技博物馆之一。1903年,工程师奥斯卡·冯·米勒(Oskar von Miller,1855-1934)提出在慕尼黑兴建大型技术博物馆的方案,筹建工作因第一次世界大战推迟十年,于1925年建成开放。

博物馆坐落在慕尼黑市伊萨尔河(Isar River)中的一个岛上,周围流水树木形成幽美的环境。全馆拥有展览面积5万平米,有收藏品约5万件,包括了物理、化学、农业、资源、矿业、冶金、金属加工、动力机械、汽车、铁道、隧道工程、公路与桥梁、水利、电力、通讯、船舶、航空和宇宙飞行、化工、玻璃工艺、纺织、计量、乐器、摄影、印刷技术等多方面的展品,展线总长竟达16公里。除了主馆以外,德意志博物馆在慕尼黑附近的Theresienhohe和波恩还设有两个分馆,分别是交通技术展示馆和施赖斯海姆飞机制造展示馆。德意志博物馆是一个独立的组织,性质介于国立和私立之间,其经费一部分由政府负担,一部分来自工业界捐款和本馆收入。全馆有职工360人,另在社会上聘请各学科专家300名任顾问。馆内有设备完善的制作维修车间和一支80人的技术人员队伍。

德意志博物馆近来每年要接待200万人次以上的参观者,在德国旅游景点游客访问量中排在第七位。来自世界各地的观众被它吸引、为它痴迷。这其中三分之二是青少年或者年轻人。巴伐利亚的两位诺贝尔奖获得者——化学家Ernst Otto Fischer和物理学家Rudolf Moessbauer——强调说,他们选择这个专业以及后来的工作,很大原因是受到德意志博物馆影响。

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